IAA特讯：Benecke-Kaliko将展出超耐磨商用车内饰

材料牛注：如何解决令人苦恼的汽车内饰划痕？Benecke-Kaliko会在德国IAA展会上放出什么大招？让我们先一睹为快吧！

Benecke Kaliko集团是商用车行业一个强大的合作伙伴，它将在2016年的IAA上展出超耐磨表面材料的商用车内饰。这一产品族冠以Xpreshn之名出售，比传统的TPO产品更耐划痕。至于其他产品，在交易方面处于世界领先的是Decoject，它给注塑件提供低成本和防刮的替代解决方案，和Acella系列产品同样是一种具有特别优良磨损性能的装饰材料。

商用车的表面材料应满足以下三个核心要求：它们功能强大，在日常运作中能克服困难的条件，同时也保证驾驶舒适。作为全球领先的汽车内饰表面制造商之一的Benecke-Kaliko，它生产的Xpreshn Protect表面材料可以很好的满足以上要求。虽然是高度耐刮的产品，在外观和触感上却没有丝毫缺陷。毕竟，当谈到耐刮性，最关键的因素不是硬度，而是材料的弹性极限。

在同样柔软的触觉下，测试Xpreshn和Xpreshn HD，Xpreshn Protect可以完成两次抗划伤性试验。这不仅提升了客户的满意度，也降低了在车辆生产阶段的表面损坏而造成的浪费。这种新产品可以更轻松地处理尖锐的物体，这使得令人烦恼的划痕不再出现，司机的驾驶室也能更久的保持好看的时间，仪表板、门板、游戏机和座椅靠背罩同样可以覆盖这种材料。

Decoject是IAA上展示的第二种材料，它非常耐刮，与彩绘注塑件相比，性价比较高，真正提供了内部的升级。因为有着丰富的品种和多样的设计可供选择，改变装饰是非常容易的。同样，对一个仅有0.2-0.5mm的箔来说，改变颜色的过程也并不繁琐，它有一个注塑成型的表面，每次改变颜色时，表面上的成型线必须先清空一种颜色，然后形成新的颜色。当使用新的薄箔，即使表面设计改变，该组件也可以用注塑材料连续生产，这样可以节省时间、减少废料。同时，光泽水平也可以调整到与铝箔内部相匹配，当考虑装饰印刷和效果涂料时，材料也几乎没有任何短板。

此外，同时陈列在展台的Acella装饰和室内装潢材料可以提供双色设计，即低成本、入门级的Acella Go和 Acella Protect，即使在极低的温度下，它仍具有优良的材料撕裂强度，因此特别适用于高强度的内部磨损。

原文链接：Innovative and scratch-resistant surface material for commercial vehicles

本文由编辑部杨洪期提供素材，刘万春编译，点我加入材料人编辑部。