新型环氧树脂为宝马7系车型狂甩130公斤赘肉

材料牛注：为了向轻量化、低成本迈进，宝马集团最近新批一项新环氧树脂项目，用于量产宝马7系的车型构架。

Hexion公司专门开发了TRAC 0600型环氧树脂和TRAC 06130 型固化剂，用于匹配所有宝马车的性能以及匹配液体压缩成型（LCM）和高压树脂传递模塑（HP-RTM）技术的生产速度。

图注：图中轻量级的纤维环氧车门和窗框赢得了Hexion公司的“公众之选”奖。由于04695 – 1/05357型环氧树脂体系、碳纤维以及聚酯纤维的使用，该车门在2014年塑料工程师协会年度盛会上获得了“最具创新复合零件”称号。该门的重量只有5.5公斤而标准车门重达15公斤。（图片由Hexion公司提供）

环氧树脂固化时间很短，可在两分钟内固化完成。可大胆预测，在不久将来轻量级的环氧树脂将替代传统金属材料。宝马集团将Hexion树脂添加至碳纤维增强塑料(CFRP)的车顶横梁、中心横架和窗框中。同时该树脂也用于2.7米长的弧型车顶模块，以及利用液体压缩成型（LCM）和高压树脂传递模塑（HP-RTM）技术生产的碳芯车身结构中。碳纤维增强塑料用于承载单元的基础结构部分，旨在提高承载单元的总强度、扭转和弯曲刚度。若采用该方法，金属板也能通过结构调整来减轻车重。

宝马7系列750Li xDrive（图片由宝马集团提提供）

剧Hexion公司称，宝马7系的重量较之前的车型减少了130公斤（287磅）。2016款7系（G11）宝马的空载重量约为1990公斤（3869.1磅）。3月8 日至10日在法国巴黎举办的2016年世界复合材料展会上，新宝马7系样车和其他汽车复合零件都已展于Hexion展区。

原文参考地址：New Epoxy Resin Will Make BMW 7 Series 130 kg lighter

感谢材料人编辑部曾庆辉提供素材。