松下开创中国电池企业，研发焊接新技术

材料牛注：松下公司为了将自身改造为汽车零部件供应商又采取了两个措施，一方面是在中国建立新的电池合资企业，另一方面是研发激光焊接新技术。该激光焊接技术将提高汽车开关和传感器的长期可靠性和可行性，并很大程度地提高松下的汽车销量。

日本电子巨头——东京松下公司为了将自身改造为汽车零部件供应商又采取了两个措施，一方面是在中国建立新的电池合资企业，另一方面是研发激光焊接新技术。

首先，松下将与大连辽无二电器有限公司组队，并将于2017年左右开始在中国生产汽车电池。

锂离子电池将一方面出口到海外的汽车制造商，用于环保型汽车，如混合动力车，另一方面提供给国内组装的汽车制造商。

这个中外投资各占50%的合资公司被称为松下汽车能源大连有限公司并设于大连，松下公司说。

另外，松下计划生产用于激光焊接的新型成型材料，据说激光焊接将提高汽车开关和传感器的长期可靠性和可行性。

聚对苯二甲酸化合物的生产预计在3月开始。

越来越多的汽车制造商倾向于使用激光焊接，因为它快速，高效。但是，汽车传感器中使用的传统塑料成型材料对激光的反应并不好。而松下的成型材料对激光的反应好，这就使得这些部位的激光焊接有了可能。

这些于本月公布的发现刚好作为松下2019年3月31日结束的财政年度的目标——汽车销量激增62％。松下2015年3月31日截至的本财年的汽车销量占全球销量的16％，预计2019年其汽车销量将会达到全球销量的21％。

松下汽车系统公司2014年的财年销售额约96.4亿美元，在全球100强原始设备零部件供应商的汽车新闻中排名21。该公司3月31日截至的当前财年预测为13000亿日元（115.7亿美元），预计其汽车销售在2019年3月31日截至的财年中将攀升至21000亿日元（186.8亿美元）。

在此期间，预计其舒适性，信息娱乐系统和座舱系统的销售额将增加50％至9300亿日元（82.7亿美元）。安全技术的销量将上升52％至4700亿日元（41.8亿美元）。环保产品（如电池）的销售量预计将增加67％至7000亿日元（62.3亿美元）。

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感谢材料人编辑部黄语嫣提供素材。